航空航天零件在數(shù)控加工中的難度確實相當大，這主要體現(xiàn)在以下幾個方面：

　　1.材料加工難度：航空航天零件常采用鈦合金,、高溫合金及復合材料等難加工材料,。這些材料不僅硬度高，而且切削時易產(chǎn)生變形,，對加工設備和工藝要求較高,。

　　2.精度要求：航空航天產(chǎn)品對零件的精度要求較高，因為產(chǎn)品使用環(huán)境特殊,，產(chǎn)品性能要求和可靠性要求高,。多數(shù)航空零件幾何外形復雜，制造加工精度要求更高,，檢測標準也非常高,。

　　3.數(shù)控編程的復雜性：由于航空航天零件結構復雜，數(shù)控編程的工作量較大,，對編程質量的要求也很高,。編程時需要考慮的因素眾多，如切削速度,、進給量,、切削深度等,，這些都直接影響加工效果。

　　4.智能化和自動化挑戰(zhàn)：雖然現(xiàn)代航空產(chǎn)品零部件數(shù)字化設計及制造等先進制造技術已有所應用,，但如何實現(xiàn)設備性能與產(chǎn)品制造的對接,，以及減少加工過程中的人工干預，仍是航空航天零件數(shù)控加工面臨的挑戰(zhàn),。

　　綜上所述,，航空航天零件在數(shù)控加工中的難度確實很大。